Sensations: la fausse panne en aveugle

Privé de la vue, le barreur est à l’écoute de sensations nouvelles, ou tout au moins, il est davantage centré sur l’ouïe, le touché, la kinesthésie ou encore la proprioception.

Dans la série « voir rend aveugle », nous vous présentons ici quelques vidéos montrant la recherche de la fausse panne sans l’aide de la vue.

Nos deux jeunes skippers, Aurel Martin (13ème CIP 2017, 1er Benjamin CIP 2016) et Maxence Kesteman (Espoir de la SRC) se sont volontiers prêtés à cet exercice, sachant combien il est important de vivre le bateau par toutes les sensations, d’être à l’écoute de soi et du ressenti.

Objectif: être à 100 % de la vitesse et automatiser la conduite au maximum pour être davantage disponible sur la réflexion tactique et stratégie.

Ainsi, sur l’exercice de fausse panne, l’équilibre (donc la kinesthésie) tient une place importante puisque le bateau est contre-gîté, de même que la tension de l’écoute (touché) pour conserver de l’appui sans trop choquer. La proprioception – sensibilité profonde désignant la perception, consciente ou non, de la position des différentes parties du corps – est également très aiguisée au regard de l’équilibre précaire en contre gite.

Et nous n’y penserions pas, mais l’ouïe a aussi son importance. Différemment qu’au près où le vent est perçu dans les oreilles, au portant, au contraire, le vent apparent est faible et donc l’ensemble des sons provenant  de son environnement est bien capté: nous l’observons dans cette vidéo où nous passons à côté d’Aurel avec un minimum de bruit. Mais ce jeune barreur très sensible a tout de même entendu quelque chose. Regardez bien …

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=ovj5xxcIuKw

Le portant en aveugle: notez la concentration d’Aurel !

L’empannage en aveugle:   le premier passe, pas le second  ! Cet exercice permet de sentir quand la voile peut passer rapidement et retrouver de l’appui au plus vite. Une recommandation: ne pas choquer au delà de la bôme à la perpendiculaire, et ne pas hésiter à descendre en fausse panne avec l’assiette.

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=X-4L3dlydec

La fausse panne en aveugle: 

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=jkZwatxGgcM

Une voile mal réglée rend difficile l’exercice de fausse panne en aveugle. Ici, le hale bas n’est pas assez repris. La voile déverse trop en haut et déséquilibre le bateau en obligeant le barreur à surborder.

 

Et aussi

Même exercice au près. la conduite devient parfois surprenante avec recherche d’appui voile, angle du vent, assiette… . Tentez l’expérience !

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=LM2rnMNXl94

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=IJq4B1fVP6s

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=nT-Si94zWWs

 

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