Archives du mot-clé conduite

Laser: débriefing du 27 avril 2016 (2)

 

Arthur Laennec: de réels progrès tout au long des entrainements.

Arthur Laennec: de réels progrès tout au long des entrainements.

Cette deuxième séquence de débriefing traite de tactique et de conduite au contact.

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Laser: Le vent arrière dans la grosse brise

L’instabilité, c’est la vitesse, la liberté pour le bateau qui lâche les chevaux. Oui, mais cette instabilité est souvent synonyme de dessalage quand les vagues sont creuses et que le vent souffle à 30 nœuds.

C'est dans ce type de temps - fort - que de grosses différences de vitesse sont constatées entre les laséristes. Bateau instable par essence, le laser doit pouvoir s'envoler sur les vagues sans jamais ralentir.

C’est dans ce type de temps – fort – que de grosses différences de vitesse sont constatées entre les laséristes. Bateau instable par essence, le laser doit pouvoir s’envoler sur les vagues sans jamais ralentir.

Nous vous proposons plusieurs vidéos enregistrées lors de l’entrainement du 21 novembre 2015 qui évoquent ces problématiques de vitesse et d’instabilité. Lire la suite

Laser: empannage largue / largue dans la grosse brise

L'empannage largue - largue apporte son lot d'adrénaline.

L’empannage largue – largue apporte son lot d’adrénaline.

30 nœuds dans les rafales ! nos laséristes n’ont pas froid aux yeux. C’est l’occasion pour nous tous de réaliser quelques « focus » sur la conduite dans ce temps de grosse brise avec mer formée.

Accrochez-vous, ça déménage ! Nous allons commencez par le largue suivi de l’empannage largue – largue. Lire la suite

Damien Seguin s’entraine en laser

Damien Seguin, en visite sur le Caillou, est venu s'entrainer en laser avec la SRC ce samedi 7 novembre 2015.

Damien Seguin, en visite sur le Caillou, est venu s’entrainer en laser avec la SRC ce samedi 7 novembre 2015.

« Cela fait 12 ans que je n’ai pas touché un laser ! » Damien Seguin est hilare ce samedi 7 novembre en gréant le bateau prêté par la SRC.

De passage en Calédonie pour rendre visite à sa famille, Damien Seguin, sportif handi qui navigue aussi bien en course au large qu’en série paralympique 2.4 (lire son palmarès à la fin de l’article) , a repris le crayon du laser en attendant le mondial 2.4 qui aura lieu à Melbourne à la fin du mois. Lire la suite

Débriefing du 4 novembre 2015: conduite en puissance

De l'énergie à revendre pour Juliette ttrès investie au plan physique.

De l’énergie à revendre pour Juliette très investie au plan physique.

Grand soleil, une solide brise alizéenne, des moutons au large qui annoncent une mer courte et creusée. « C’est mal rangé » racontait avec humour le navigateur Jacques Caraës quand il rencontrait ces conditions.

Aujourd’hui, Juliette, Arthur et Louis se tiennent à l’ombre pour le briefing. Les deux premiers ont choisi de naviguer en 4.7 alors que Louis tente la voile radiale, pour voir s’il la tient dans ce temps là.

– « Alors, que souhaitez-vous travailler aujourd’hui ? ». Lire la suite

Laser: débriefing du 28 octobre. Conduite dans la mer formée et le petit médium

Navigation sur un plan d'eau ouvert, aux vagues formées dans un petit médium. les problématiques de la régulation et des réglages sont étudiées dans cet article à travers des vidéos de l'entrainement du 28 octobre.

Navigation sur un plan d’eau ouvert, aux vagues formées dans un petit médium. Les problématiques de la conduite, de la régulation et des réglages sont étudiées dans cet article à travers des vidéos de l’entrainement du 28 octobre.

Les conditions de ce mercredi 28 octobre sont certainement les plus difficiles en termes de conduite, de technique, de régulation et de réglages: mer formée mais avec des trains de vagues très importants et irréguliers.

Les questions que se posent les coureurs: au près, quel type de régulation doivent-ils adopter (barre, écoute), quels réglages (puissance plus ou moins et où ?), quel mode de conduite (vitesse, cap ?).

Au portant, comment  profiter des vagues pour glisser sachant que la force du vent est insuffisante pour partir en glisse rapidement.

A travers les vidéos présentées ici, nous vous proposons d’analyser les choix opérés par nos régatiers en entrainement. Lire la suite

Le largue en laser

Sensations garanties avec le largue. Au plan de la performance, cette conduite nécessite de bons réglages et une bonne coordination.

Sensations garanties avec le largue. Au plan de la performance, cette conduite nécessite de bons réglages et une bonne coordination.

Samedi 3 octobre, un solide vent alizéen souffle sur la Calédonie. trop fort pour se rendre au phare Amédée à partir de la côte Blanche où se situe la SRC, (10 milles au louvoyage sur un lagon ouvert: la guerre en laser !), mais pas assez musclé pour empêcher une sortie d’entrainement.

Et puisque le bonheur n’est pas dans le près en laser mais au largue en pure glisse, voici quelques images qui donnent envie.

L’occasion nous est également donnée d’évoquer cette allure pratiquée sur des dog legs ou sur certains parcours avec des bananes décalées. Analyse d’un dessalage au largue avec le commentaire d’un de nos référents, Rodrigue Cabaz. Lire la suite