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Championnat de Nouvelle Zélande: nos régatiers surprennent à la première journée

A l’issue de la première journée du championnat national de NZ d’optimist vendredi 18 avril, nos coureurs ont manifesté une réelle envie de bien figurer. Le vent de 15 à 20 noeuds et la mer très agitée a offert un beau spectacle, tant parmi les minimes (160 bateaux en « Open Fleet ») que les benjamins (112 bateaux en « green fleet).

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La communication à bord, ou l’apprentissage de la négociation …

Voici une vidéo bien sympathique illustrant les difficultés de la communication à bord d’un espace restreint, la bateau en l’occurrence.

Si la problématique est connue, elle s’exprime ici avec des mots d’enfants. Et vogue la galère … .

De la pratique à la théorie: Clément Masson explique …

Brain storming chez les experts de la SRC

Comprendre ce qui se passe,  et l’expliquer: voilà un exercice intéressant pour le groupe qui part en Nouvelle Zélande dans moins de dix jours.

Nos régatiers vont affronter du courant. Quel est l’effet sur le vent apparent ressenti à bord ? et comment l’exploiter ? Echauffement intellectuel pour le groupe qui prend le tableau d’assaut …

Clément Masson dessine des vecteurs au tableau devant le groupe un rien perplexe.

Clément Masson dessine des vecteurs au tableau devant le groupe un rien perplexe. Clément Bouvet en arrière plan.

Ces deux vidéos (amusantes) témoignent de la participation collective afin de comprendre les paramètres complexes de la régate.

Première vidéo: échanges devant le tableau.

Deuxième vidéo avec Clément Masson, limpide !

Maintenant, de la théorie à la pratique

Maintenant, de la théorie à la pratique

Le speed test: indispensable !

Le speed test pour se régler

Toujours sur le tapis, tu remettras ton ouvrage …

C’est une habitude: les conditions de navigations étant rarement les mêmes, il faut régler sa voile et sa conduite à chaque sortie.

A chaque sortie, les régatiers règlent leur voile avant de les tester bord à bord lors des speed test.

A chaque sortie, les régatiers règlent leur voile avant de les tester bord à bord lors des speed test. Ici Aurel, très attentif à pouvoir disposer de la « bonne carbu ».

Comment valider ces réglages

Seule la comparaison avec les partenaires d’entrainement peut objectivement vous donner des informations: plus vite ou moins vite, plus de cap, moins de cap, … .

D’où les réglages minutieux à terre tenant compte des conditions et/ou des essais que vous souhaitez réaliser.

Dès le début de l’entrainement, si les conditions le permettent (vent suffisamment régulier), naviguer bord à bord.

Le speed test pour valider des réglages

Le speed test pour valider des réglages

Nous vous présentons dans cet article quelques recommandations pour effectuer un bon « speed test », et nous vous proposons trois vidéos de « speed test » avec Juliette et Lola, Clément M et Juliette, Clément B et Lola. prises le dimanche 30 mars.

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Le départ: arrêt sur images

Prenez-vous des bons départs ?

Prendre un bon départ: vous en rêvez ! Vous l’avez fait, mais pas toujours.

Pour preuves, ces arrêts sur image extraits des vidéos (nombreuses) de vos départs dimanche 30 mars.

Observez bien où vous êtes, et tirez en des conclusions positives et constructives.

Observez bien pour mieux progresser.

Départ 1: tout le monde est bien aligné et dans les temps: c’est un beau départ.

10 secondes avant le départ: vous êtes bien alignés, bien dans les temps, parés à vous lancer. Good !

10 secondes avant le départ: vous êtes bien alignés, bien dans les temps, parés à vous lancer. Good !

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Départ: La priorité des choix ou le choix des priorités

Très intéressant, ce départ, lors des entrainements du mercredi 26 mars: il pose clairement la problématique du choix des priorités.

Nous prendrons cinq cas: Clément B, Juliette, Lola, Clément M et Jules.

Nos cinq régatiers ont clairement expliqué leurs intentions lors du débriefing après la séance. Tous les cinq ont effectué la même observation concernant les données à prendre en considération.

Ce qui est intéressant, c’est la réflexion que chacun a mené:  le projet formulé à partir des données relevées, la réalisation du projet, l’analyse qu’ils en ont tiré et les enseignements à prendre en compte.

La démarche « observation – projet – analyse – remédiations » est dorénavant bien ancrée. Bravo ! Maintenant, il faut affiner …

 

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